Opis
Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.
rozrząd nissan micra, piasta bmw, ibs bmw, zarówka, opel omega lotus, czujnik parkowania montaż, tarcze hamulcowe golf 2, thule kit 1446, infiniti hybrid q50, samochód do 60 tys, 0 2 promila, lamborgini diablo, sklep motorowery, przepustnica golf 3, elektromechanik kołobrzeg, tarcze hamulcowe laguna 2, podstawa filtra oleju, pompowtryski
yyyyy
