Description
Turbina Subaru LEGACY IV 2.0 D 150KM/110kW VF50
Jak zamawiać?
Skorzystaj z jednej z dostępnych form realizacji zamówienia,
szczegóły w zakładce na dole strony.
Zaufanie
Będąc w sytuacji bez wyjścia, przebycie kilku kilometrów z wadliwą turbosprężarką jest możliwe, ale pozbawione komfortu jazdy, a przede wszystkim bezpieczeństwa.
Zaufało nam ponad 6000 klientów. Posiadamy ponad
15 letnie doświadczenie regeneracji turbosprężarek dzięki temu masz
pewność, że zakupione części
w pełni spełnią Twoje oczekiwania.
Przyczyna
- z Twojego układu wydechowego wydostają się błękitne kłęby dymu lub czarny dym?
- samochód wydaje różnego rodzaju dziwne dźwięki?
- brak mocy auta ?
Mamy na to rozwiązanie!
Regenerowane turbosprężarki to
budżetowe rozwiązanie problemu w Twoim samochodzie. Koszt nowej turbosprężarki waha się w granicy od 3 000 zł do aż 7 000 zł. Często oryginały od producenta są po prostu nie osiągalne lub trzeba czekać nawet kilka miesięcy na dostawę. Z kolei zakup używanej wiąże się z ryzykiem krótkiej funkcjonalności oraz cena często nawet nie przekracza wartość produktu regenerowanego. Korzystając zatem z rozwiązania regeneracji
zyskujesz aż 2 000 zł i
masz pewność, że w przeciwieństwie do używanej przejedziesz kilkaset tysięcy kilometrów
bez konieczności wymiany.
Bezpieczeństwo
Wiemy też, że idealne produkty nie istnieją. Możesz czuć się bezpiecznie. Na nasze produkty dostaniesz zawsze poręczenie na 2 lata dzięki temu masz nasze wsparcie.
Nie możesz znaleźć interesującej Cię turbosprężarki?
Napisz, a pomożemy i utworzymy ofertę specjalnie dla Ciebie. Współpracujemy z warsztatami samochodowymi i sklepami motoryzacyjnymi.
Do regeneracji turbosprężarki wykorzystujemy najwyżej jakości komponenty a nie tanie chińskie zamienniki.
Regeneracja turbosprężarki polega na:
- rozebranie turbiny na części pierwsze
- wyczyszczenie każdego z elementów z powstałych zabrudzeń oraz smarów
- wymiana zużytych części na nowe oryginalne części KODE
- sprawdzenie rdzenia na wyważarce
- złożenie turbosprężarki
- wyregulowanie zmiennej geometrii
Czym jest turbosprężarka?
Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez silnik.
Praca turbosprężarki ma miejsce w bardzo trudnych warunkach. Jej trwałość w dużej mierze jest uzależniona od konsystencji, jakości i ciśnienia smarującego ją oleju oraz eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta. Na wyeksploatowanie i awarie turbosprężarki wskazują hałasy z niej dochodzące, zmniejszenie mocy silnika w zakresie obrotów pracy sprężarki, dymienie na niebiesko lub czarno oraz wycieki oleju od strony turbiny i jego nadmierne zużycie.
Dopasowanie części
W w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.
Zalecamy sprawdzenie numeru turbosprężarki z
tabliczki znamionowej
Dlatego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia
(VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu
poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta.
filtron, hankook 4s optimo, oświetlenie tablicy rejestracyjnej skoda octavia 2, kompresory klimatyzacji samochodowej, akumulator astra g, 83059, zawiasy burtowe, 246, zmiana biegów w aucie, muller filter opinie, audi 80 b4 avant, głowica matiz, xsara picasso bagażnik dachowy, uszczelka szyby passat b5, promienniki podczerwieni ceny, kayab amortyzatory, inter cars działdowo, cinquecento pompa paliwa
yyyyy
