Description
Zawór regulacji ciśnienia doładowania jest podstawowym elementem regulacji pracy turbosprężarki. Umiejscowiony jest przed wejściem spalin do turbiny, a jego całkowite otwarcie skutkuje trafianiem spalin bezpośrednio do układu wydechowego (czyli wyłączeniem doładowania). Ponieważ kąt otwarcia zaworu jest płynnie regulowany, pozwala to na uzyskanie zmiennego obciążenia turbiny, co przekłada się na sterowanie ciśnieniem doładowania. Sprawny zawór powinien pracować w pełnym zakresie wychylenia — gdy nie zamyka się całkowicie, silnik nie otrzymuje pełnego doładowania ze sprężarki i skutkuje to zauważalnym spadkiem mocy.
płyn do czyszczenia katalizatorów, tłumik środkowy peugeot 307, wysprzęglik opel astra g, opisz budowę i zasadę działania elektromagnesu, trw online, turbolader katalog, gadżety do bmw e46, cześci motocyklowe, tarcze hamulcowe audi 80, ac 2, mintex, opinie akumulatory bosch, pompa wody ford mondeo, mi 21, egr vw passat b6, fading hamulce, serwis opel kielce, objawy katalizatora, bmw 7e65
yyyyy
