Description
Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.
klocki hamulcowe gdynia, total oleje silnikowe, saab części, skoda felicja wymiana świec, 5349, akumulator do hyundai i10, pasy do lawety, rodon leszno, katalizator mitsubishi galant, parametry oleju, cb500f honda, castrol 2t racing, citroen box, olej mobil 5w50 zastosowanie, części motoryzacyjne toruń, zbiornik spryskiwacza passat b5, bhmd online, mercury sklep
yyyyy
